دليل صحن الكلتش لكامري: الأعراض، الأسباب، وطريقة المحافظة عليه

30 ديسمبر 2025
MMR
دليل صحن الكلتش لكامري: الأعراض، الأسباب، وطريقة المحافظة عليه

متجر درب لقطع غيار السيارات — تويوتا

صحن الكلتش لكامري: الأعراض، الأسباب، وطريقة المحافظة عليه

لتقليل احتمال اختيار قطعة غير متوافقة، يُفضّل تزويدنا بـ رقم الهيكل (VIN) أو صورة القطعة قبل الشحن. (الاسترجاع وفق سياسة المتجر).

روابط مهمة:


الأمان والضمان ووسائل الدفع — توضيح مختصر

1) التحقق قبل الشحن

لأن قطع الغيار قد تختلف حسب الفئة/المحرك/القير، فإن تزويدنا بـ رقم الهيكل (VIN) أو صورة القطعة يساعد على تأكيد التوافق قبل الشحن.

2) الضمان والاسترجاع

يُنصح بمراجعة سياسة الاسترجاع والضمان الخاصة بالمتجر (المدة، الشروط، الاستثناءات) قبل إتمام الطلب. هذا يضمن وضوح الحقوق والالتزامات من البداية.

3) الدفع الآمن

  • يتم الدفع عبر بوابة الدفع داخل المتجر/المنصة.
  • لا تُشارك بيانات البطاقة أو رمز التحقق (OTP) عبر الرسائل أو المكالمات.
  • أي طلب لبيانات حساسة خارج صفحة الدفع الرسمية يُعد مؤشرًا غير آمن.

4) خيارات التقسيط

تتوفر خيارات تقسيط عبر مزودي الخدمة أثناء الدفع:

  • تابي (Tabby): 4 دفعات.
  • تمارا (Tamara): 4 دفعات.
  • إمكان (Emkan): 5 دفعات.

ملاحظة: التقسيط يخضع لشروط مزوّدي الخدمة وقت الدفع.

ما هو صحن الكلتش؟ (شرح واضح)

صحن الكلتش (Clutch Disc) هو القرص المسؤول عن نقل العزم بين المحرك وناقل الحركة في السيارات ذات القير العادي (Manual). يحتوي على بطانة احتكاك تتآكل تدريجيًا مع الاستخدام، وعند تآكلها تبدأ الأعراض بالظهور.

تنبيه مهم: صحن الكلتش يخص القير العادي. إذا كانت كامري لديك أوتوماتيك، فالنظام مختلف. للتأكد النهائي من التوافق: VIN.

المكونات المرتبطة بالكلتش غالبًا

  • صحن الكلتش: بطانة احتكاك قابلة للاستهلاك.
  • ضغط الكلتش (غطاء الضغط): يضغط الصحن على الفلاي ويل.
  • رمان/بلية الكلتش: جزء تشغيلي يتأثر بالاستخدام.
  • الفلاي ويل: سطح احتكاك قد يحتاج تسوية إذا تعرض للاحتراق أو التعرّج.

ممارسة شائعة في الورش: عند فك القير، غالبًا يُفضّل تغيير طقم متكامل (صحن + ضغط + رمان) لتجنب تكرار فك القير لاحقًا بسبب تعطل جزء آخر مرتبط.

أعراض تلف صحن الكلتش

1) انزلاق (Slipping)

  • ارتفاع عدد دورات المحرك (RPM) دون زيادة مماثلة في التسارع.
  • يظهر أكثر أثناء الطلوع أو عند الحمل.

2) اهتزاز/رجّة عند التعشيق

  • اهتزاز ملحوظ عند بدء الحركة أو عند رفع القدم عن الكلتش.
  • قد يرتبط بالصحن أو سطح الفلاي ويل أو ضبط/تركيب.

3) رائحة احتراق

  • رائحة احتكاك/احتراق بعد زحام طويل أو استخدام مرهق.
  • قد تنتج أيضًا عن أسلوب قيادة غير مناسب (الضغط الجزئي المستمر على الكلتش).

4) صعوبة تعشيق السرعات

  • دخول السرعة بصعوبة أو سماع صوت طحن.
  • قد تكون المشكلة من نظام تشغيل الكلتش (هيدروليك/سلك/رمان) وليس الصحن وحده.

ملاحظة تشخيصية: تشابه الأعراض لا يعني تطابق السبب. التشخيص الدقيق يتطلب فحصًا فعليًا، ويفضل الاعتماد على VIN لضمان التوافق عند الشراء.

أسباب تلف صحن الكلتش (الأكثر شيوعًا)

  1. الضغط الجزئي المستمر على الكلتش الدائم: يؤدي إلى لاحتكاك وتآكل سريعًا.
  2. تثبيت السيارة في الطلعة بالكلتش: رفع الحرارة ويسبب احتراق البطانة.
  3. تغيرات عصبية: الشعور بالإجهاد والميكانيكي.
  4. تسرب زيت إلى الصحابن: التدخين ويسبب انزلاقاً واضحاً.
  5. كتابة غير صحيح أو تجاهل أجزاء العب: مثل الرمان أو حالة فلاي ويل.

كيف تحافظ على صحن الكلتش؟ (خطوات العملية)

  1. ارفع قدمك عن دعاسة الكلتش عند عدم الحاجة.
  2. استخدم الفرامل (أو اليد اليدوية) في الطلعات بدل تثبيت السيارة بالكلتش.
  3. ابدأ التحرك فجأة وبهدوء، خاصًا في الزحام.
  4. عند ظهور رائحة احتكاك قوية، يُنصح بتخفيف الاستخدام وتركه يبرد.
  5. يجب معالجة أي تسرّب زيت بالقرب من القير أو المحرك قبل أن يؤثر على الكلتش.
  6. بعد تغيير الكلتش، التزم بتوصيات الاستخدام الصادرة من الوكيل/الشركة خلال الأيام الأولى.

روابط صحن كلتش كامري حسب السنة (متجر درب)

لتصفح جميع منتجات كامري بشكل عام: قسم الكامري في متجر درب . وللبحث داخل المتجر استخدام عبارة: صحن كلتش كامري .


مهم: قد تختلف القطعة من نفس السنة حسب المحرك/الفئة/نوع القير.

للتأكد من التوافق قبل الشحن، يرجى إرسال رقم الهيكل (VIN) أو صورة القطعة عبر أحد الأجهزة التالية:

© متجر درب لقطع غيار السيارات — محتوى توعوي ولا يغني عن فحص فني.


صحن كلتش كامري انزلاق الكلتش كامري طقم كلتش كامري سبب انزلاق الكلتش متى أغير طقم الكلتش صعوبة تعشيق القير كامري رائحة احتراق الكلتش